ما هي خاصية الألياف الزجاجية لديها؟

الألياف الزجاجية الهيكلية الفردية صلبة وقوية في الاتجاهين المحوري والمحوري. على الرغم من أنه يمكن افتراض أن مقاومة الألياف للضغط ضعيفة ، إلا أن نسبة العرض إلى الارتفاع للألياف فقط تجعلها تبدو هكذا. وهذا يعني أنه نظرًا لأن الألياف النموذجية طويلة وضيقة ، فمن السهل ثنيها. من ناحية أخرى ، فإن قوة القص للألياف الزجاجية ضعيفة ، أي أن مقاومة القص على طول محورها ضعيفة. لذلك ، إذا كان من الممكن ترتيب مجموعة الألياف بشكل دائم داخل المادة في اتجاه مفضل ، وإذا كان من الممكن منعها من الانحناء أثناء الانضغاط ، فمن المفضل أن تكون المادة قوية في هذا الاتجاه.

بالإضافة إلى ذلك ، من خلال وضع طبقات متعددة من الألياف فوق بعضها البعض ، مع مواجهة كل طبقة لاتجاه مفضل مختلف ، يمكن التحكم في الصلابة العامة وقوة المادة بشكل فعال. في الألياف الزجاجية ، تعمل المصفوفة البلاستيكية بشكل دائم على تقييد الألياف الزجاجية الهيكلية بالاتجاه الذي يختاره المصمم. عند استخدام لباد مقطوع تقطعت به السبل ، فإن هذا الاتجاه هو في الأساس المستوى ثنائي الأبعاد بأكمله. بالنسبة للأقمشة المنسوجة أو الطبقات أحادية الاتجاه ، يمكن التحكم في اتجاه الصلابة والقوة بشكل أكثر دقة في الطائرة.

عادةً ما تكون أجزاء الألياف الزجاجية عبارة عن هياكل رفيعة ، أحيانًا ما تكون مليئة بالرغوة الهيكلية ، مثل ألواح التزلج على الماء. يمكن أن يكون للجزء أي شكل تقريبًا ، مقيدًا فقط بتعقيد وتحمل القالب المستخدم في صنع السكن.

تعتمد الوظيفة الميكانيكية للمادة إلى حد كبير على الخصائص الشاملة للراتنج (مصفوفة AKA) والألياف. على سبيل المثال ، في ظل ظروف درجات الحرارة الشديدة (أعلى من 180 درجة مئوية) ، قد يفقد مكون الراتنج في المادة المركبة وظيفته ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى انخفاض خصائص الترابط للراتنج والألياف. ومع ذلك ، سيظل GFRP يظهر قوة متبقية كبيرة بعد التعرض لدرجات حرارة عالية (200 درجة مئوية).